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9月5~6日，以“暢享算力精彩，共赴低碳未來(lái)”為主題的開(kāi)放數(shù)據(jù)中心峰會(huì)在北京國(guó)際會(huì)議中心盛大舉行。峰會(huì)邀請(qǐng)了眾多數(shù)據(jù)中心行業(yè)專(zhuān)家和企業(yè)代表出席，造就一場(chǎng)內(nèi)容豐富的行業(yè)盛會(huì)。
科士達(dá)攜旗下數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品亮相峰會(huì)，展臺(tái)前，科士達(dá)數(shù)據(jù)中心一體化解決方案、IDM智能微模塊數(shù)據(jù)中心吸引眾多參會(huì)人士前來(lái)了解、咨詢(xún)。會(huì)議期間，科士達(dá)還榮獲“ODCC合作伙伴”獎(jiǎng)。
東數(shù)西算推進(jìn)數(shù)據(jù)中心綠色化
9月6日，在“四高”助力東數(shù)西算分論壇上，科士達(dá)技術(shù)總工劉建振發(fā)表題為《科士達(dá)多維節(jié)碳助力東數(shù)西算》的演講。
算力是數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的核心資源，當(dāng)前，不斷增長(zhǎng)的算力需求正推動(dòng)數(shù)據(jù)中心建設(shè)加快。而雙碳戰(zhàn)略下，能耗大戶(hù)數(shù)據(jù)中心也面臨著日趨嚴(yán)格的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《發(fā)展改革委等部門(mén)關(guān)于同意各地區(qū)啟動(dòng)建設(shè)全國(guó)一體化算力網(wǎng)絡(luò)樞紐節(jié)點(diǎn)的復(fù)函》的相關(guān)指示，東部地區(qū)集群數(shù)據(jù)中心的PUE指標(biāo)必須控制在1.25以下，西部地區(qū)1.2以下。針對(duì)數(shù)據(jù)中心行業(yè)的綠色變革，科士達(dá)提出多維度的節(jié)能降碳措施，助力東數(shù)西算低碳數(shù)據(jù)中心建設(shè)。
技術(shù)創(chuàng)新打造更高效產(chǎn)品
數(shù)據(jù)中心總能耗包括IT設(shè)備、制冷、配電等其它系統(tǒng)的能耗?？剖窟_(dá)多維節(jié)碳強(qiáng)調(diào)，從數(shù)據(jù)中心規(guī)劃設(shè)計(jì)、采購(gòu)實(shí)施、運(yùn)維管理等環(huán)節(jié)全生命周期嵌入創(chuàng)新技術(shù)與服務(wù)，降低數(shù)據(jù)中心PUE值。
產(chǎn)品維度主要在于降低設(shè)備的功耗。在制冷方面，科士達(dá)全變頻氟泵節(jié)能精密空調(diào)，通過(guò)自研智能控制系統(tǒng)讓制冷量實(shí)時(shí)匹配IT負(fù)載，可實(shí)現(xiàn)10%—輸出，充分利用自然冷源，降低機(jī)組的能耗。在供配電環(huán)節(jié)，科士達(dá)今年推出的YMK系列超大功率模塊UPS，在新型高效元器件與眾多專(zhuān)利技術(shù)的加持下，On-line模式下整機(jī)效率更高可達(dá)97.1%，HECO模式效率高達(dá)99%，有效減少電源環(huán)節(jié)的損耗。
合理布局減少能源損耗
布局維度則要求從工程布局入手，以封閉冷熱通道的模塊化數(shù)據(jù)中心為例，從工程角度大幅優(yōu)化了微環(huán)境下的冷熱氣流組織，很好地解決了空調(diào)近端制冷、送風(fēng)的問(wèn)題，從而有效提升了整個(gè)制冷環(huán)節(jié)的能效比。
而預(yù)模塊的方案，則是將熱通道進(jìn)行封閉后從天花板進(jìn)行回風(fēng)，更大的特點(diǎn)在于實(shí)現(xiàn)了通道與機(jī)柜解耦，在滿(mǎn)足通道氣流密閉的情況下，不影響機(jī)柜的安裝和移出，在擴(kuò)容及交付方面具備一定優(yōu)勢(shì)。
架構(gòu)上挖掘節(jié)能潛力
在架構(gòu)維度，科士達(dá)從智能管理、數(shù)據(jù)中心融合光伏儲(chǔ)能兩方面來(lái)進(jìn)一步挖掘節(jié)能潛力。一套完善的智能監(jiān)控系統(tǒng)可以大幅優(yōu)化數(shù)據(jù)中心的運(yùn)營(yíng)成本，比如智能監(jiān)控平臺(tái)對(duì)數(shù)據(jù)中心照明系統(tǒng)進(jìn)行智能化控制，實(shí)現(xiàn)真正意義上的“黑燈數(shù)據(jù)中心”；可視化的資產(chǎn)管理平臺(tái)能快速進(jìn)行資產(chǎn)定位與運(yùn)維管理，顯著提升機(jī)房的整體上架率，平衡降耗與效率問(wèn)題，避免盲目擴(kuò)容，機(jī)房“大而無(wú)用”。
針對(duì)邊緣站點(diǎn)與核心機(jī)房，我們提出分別采用分布式工商業(yè)、大型集中式光伏儲(chǔ)能的供電架構(gòu)。儲(chǔ)能配合光伏發(fā)電可以消除太陽(yáng)能不夠穩(wěn)定的缺點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)平滑出力。這種供電模式既充分消納綠色能源，還實(shí)現(xiàn)峰谷套利，帶來(lái)一定的收益。此外還能響應(yīng)電網(wǎng)，配合統(tǒng)一調(diào)度，并跟UPS備電電池做到儲(chǔ)備合一，節(jié)省UPS電池?cái)?shù)量，進(jìn)一步節(jié)約機(jī)房空間。去年，科士達(dá)在廣州交付了一個(gè)大型數(shù)據(jù)中心儲(chǔ)能項(xiàng)目，實(shí)測(cè)擁有4.75MWh的實(shí)際輸出，并順利完成了并離網(wǎng)的切換測(cè)試，至今處于穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)。
面對(duì)東數(shù)西算中的綠色需求，科士達(dá)推出多維度的節(jié)碳措施，助力構(gòu)建PUE更低的新型綠色數(shù)據(jù)中心，致力于成為客戶(hù)可信賴(lài)的低碳服務(wù)伙伴。
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